(I) Precauções para válvulas de placa plana
(1) A placa da válvula é uma peça de fecho que se move em linha reta perpendicularmente à linha central do canal. Serve apenas para cortar e abrir o canal. A placa da válvula só pode estar em duas posições: totalmente aberta e totalmente fechada.
Nota: é proibido operar a válvula com o disco da válvula em estado meio aberto ou meio fechado. Após o volante ser aberto (ou fechado) no lugar para eliminar a folga, deve ser rodado 1/4~1/2 volta.
(2) A rosca de elevação da haste da válvula adota rosca trapezoidal esquerda, o sentido dos ponteiros do relógio é "fechado" e o sentido contrário é "aberto".
(II) Precauções com a válvula de aceleração
(1) A placa de válvulas é uma peça de fecho que gira em torno do seu eixo e serve para regular a área de estrangulamento do fluido.
(2) O volante é rodado no sentido anti-horário para abrir e no sentido horário para fechar.
(3) Antes de instalar a válvula de aceleração de orifício ajustável, verifique se a porca do flange do meio está solta e verifique a distância final entre os dois flanges, que deve estar em conformidade com os requisitos da norma.
(4) Ao operar a válvula de aceleração, rodar o volante no sentido dos ponteiros do relógio reduzirá o grau de abertura e tenderá a fechar, e rodar o volante no sentido contrário aos ponteiros do relógio aumentará o grau de abertura. A abertura da válvula de aceleração pode ser visualizada na escala na proteção.
(5) Quando o volante estiver prestes a atingir o fim do curso, não o rode demasiado para evitar danificar a haste da válvula e a tampa limitadora. Nota especial: A válvula de aceleração só pode controlar a pressão e o caudal, não podendo servir como vedante de corte.
(6) Evite amarrar uma corda de elevação ao volante durante o transporte.
(III) Precauções para a válvula de retenção
(1) Uma válvula de retenção é uma válvula de retenção autolimpante instalada numa tubagem horizontal. Quando instalada, a seta na válvula indica o sentido do fluxo do fluido.
(2) Durante a instalação, certifique-se de que os parafusos e as porcas da tampa das válvulas estão apertados. Após a instalação, aplique pressão hidráulica na direção da seta para comprovar que não existe obstrução.
(3) Durante a utilização, a válvula de retenção não necessita de ser removida da tubagem de alta pressão para manutenção de rotina. Durante a manutenção, a válvula deve ser isolada da pressão na tubagem de alta pressão.
(4) Após a conclusão dos trabalhos de pressão do poço, este deverá ser limpo e reparado com água limpa, e o teste de vedação de pressão deverá ser novamente realizado.
(IV) Precauções para a instalação de manómetros de alta e baixa pressão
(1) O coletor de aceleração deve estar equipado com manómetros de alta e baixa pressão, e a superfície de pressão deve estar virada para o operador para facilitar a observação do valor da pressão.
(2) A empresa de equipamento de cabeça de poço deve verificar se o manómetro foi colocado a zero e se o tempo de calibração está dentro do prazo de validade.
(3) Quando a pressão no poço se encontra entre 0 e 5 MPa, utilize um manómetro com um intervalo de 0 a 10 MPa. Quando a pressão no poço exceder 5 MPa, feche a válvula de retenção do manómetro de baixa pressão e liberte a pressão, e abra a válvula de retenção do manómetro de alta pressão.

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